极品飞车集结冲刺测试详解：金车强度高，如何改装？

本文带来极品飞车集结冲刺测试的详细介绍。本次测试版本主要分为四个组别：燃油跑车、混动电驱、经典情怀和运动街头。

燃油跑车组在低星图表现优异，拥有恐怖的后追能力。其中，小牛飓风是限定实车，强度略高于常驻赛车。然而，小牛飓风转向不高，对路线把控严格，漂移手感偏沉，新手可能难以驾驭。建议改装分支为一一三，排气悬挂选一，氮气分支选三，以弥补前段加速和弯速短板。

混动电驱组拥有自动集气能力，前段加速能力强。其中，未来EP9是国货之光，拥有强大的前中段提速能力，适合多安南图。然而，氮气长度较短，漂移转向能力较差。改装推荐2-2-2，以提高速度上限，弥补漂移短板。迈凯伦1是冲刺测试中的另一台限定车，后驱车使用氮气可叠加车辆急速和提速，适合赛道和路程长的地图。但前进速度慢，需要慢慢叠速，短途即时发挥不出极限。改装分支推荐2-2-2，提高速度上限，弥补漂移短板。

经典情怀组拥有出色的弯道能力，漂移手感偏滑。保时捷911是后驱车，惯性漂移速度超快，适合惯性弯道多的地图。但前段加速太慢，失误后速度惩罚严重。改装推荐1-1-3，弥补前段加速短板。

运动街头组中，谢尔比GT 500是常驻后驱车，拥有超快的极速和平滑转向能力。谢尔比优点是氮气时间长，漂移指向能力强，适合新手上手。但漂移集气能力差，容易失误。改装分支推荐1-1-3，弥补前段加速短板。

奔驰大G是冲刺测试中的七天签到车，定位四区腾空车，拥有恐怖的腾空集气能力。适合腾空点多的地图。但建模较大，开起来挡视野，地图局限能力高。

极品飞车集结暑期公测后，将为大家带来详细的车辆测评和抽取建议。目前为内测数据，仅供参考。